Historique du commandant
Je suis le capitaine 
John Sillvers
Alors qu'au début de la guerre, un sous marin allemand coula le navire de notre frère aîné, mon grand frère s'engagea dans la US Navy en temps que commandant de sous-marin, afin de rendre la pièces au allemand.
Peu de temps avant qu'il ne s'engage, et que je m'engage a mon tour, nous avons eu une dispute, sur la manière de vengé notre frère, lui voulait utilisé contre eux la même arme qu'il avait utilisé, j'entends par la un sous-marin, alors que moi j'étais pour la chasse anti sous-marine, afin de les traqués!
C'est pour une telle broutille que nous nous disputâmes, et nous ne nous revîmes pas depuis, lui ayant était affecté au forces de l'Atlantique, alors que moi aux forces du pacifique, j'ai était déçu d'apprendre mon affectation, jusqu'à il y a peu, lorsque j'ai rencontré mes hommes d'équipages, dont plusieurs avait perdu des être cher lors de l'attaque de Perle Harbor.
Depuis cette instant, j'ai décidé de vengé la mémoire de mon frère disparue, en chassant tous sous-marin Japonais que je croiserais!
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.Tableau de chasse.
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Le Mercredi 3 Juin.
Nous avons coulé I-317 (Type L4).
Commander par le capitaine Nippon Yuichi Valhonsaki
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Le Jeudi 2 Juillet.
Nous avons coulé Hidaka (Chasseur de submersibles classe CH1)
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Le Samedi 11 Juillet.
Nous avons coulé Shinshu Maru (Torpilleur classe Otori)
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Le Mercredi 22 Juillet.
Nous avons coulé Hidaka (Gyoraitei)
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Le Samedi 23 Juillet.
Nous avons coulé Nakanoshima (Torpilleur classe Otori)
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Le Vendredi 24 Juillet.
Nous avons coulé Mamiya (Gyoraitei)
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Le Samedi 25 Juillet.
Nous avons coulé Shimane Maru (Gyoraitei)
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Le Samedi 26 Juillet.
Nous avons coulé Shonano (Chasseur de submersibles classe CH13)
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Le Mardi 28 Juillet.
Nous avons coulé Yumugo (Torpilleur classe Otori)
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Le Mardi 5 Aout.
Nous avons coulé Subotaï (Escorteur classe Mikura) Commander par le capitaine Nippon 
Mitsusuke Kawasaki
Ainsi nous vengeons le naufrage de notre ami Mike Lencornet, qui fut couler par lui il y a peu!
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Le Vendredi 14 Aout.
Nous avons coulé Otôrï (Gyoraitei)
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Le Samedi 15 Aout.
Nous avons coulé Shoho (Gyoraitei)
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Le Samedi 28 Aout.
Nous avons coulé Soryu (Gyoraitei)
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Le Samedi 29 Aout.
Nous avons coulé Yamato (Gyoraitei)
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Le Mercredi 2 Septembre.
Nous avons coulé Shimushu (Gyoraitei)
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Le Samedi 5 Septembre.
Arrivé dans un port US part avion, suite a la restitution de ma fidèle Tacoma.
Afin d'armé un nouveau navire, L'USS Excalibur, Destroyer de Classe Allen M Summer, je souhaite autant de réussite a ce navire qu'a mon ancien!
USS . Excalibur
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Le Lundi 7 Septembre.
Nous avons coulé Ro-67 (Type L4).
Commander par le capitaine Nippon Kenji Igata
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Le Mercredi 30 Septembre.
Nous avons coulé Shinyo (Gyoraitei)
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Le Mercredi 06 Octobre.
Nous avons coulé Banzaï (Gyoraitei)
Commander par le capitaine Nippon Yoshimi Shirane
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Le Jeudi 8 Octobre.
Nous avons coulé RO-113 Harada (Kaisho)
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Naufrage de l'USS. Excalibur, pendant une opération visant débusqué des forces Nippone dans le port de Rabaul, la forte présence ennemi, supérieur aux estimation m'a couté mon navire.
Mais l'opération à quand même permis de coulé bon nombre de Jap, qui sont sortie du port!
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Prise de commandement du Destroyer classe Farragut USS. Escaflowne.
USS . Escaflowne
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Le Mardi 24 Novembre.
Nous avons coulé Kobayashi (Kaisho)
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Participation à la bataille de Gili-Gili, port anglais attaquer part la flotte principale Japonaise, sous leur nombre et leur puissance de feu nettement supérieur à la notre et celle de nos alliés Anglais, nous somme forcer de battre en retraite pour utiliser la baie du port de Gili-Gili comme défense naturelle.
Cette stratégie bloqua l'attaque en masse de la flotte Japonaise, qui ne se risqua pas a entré dans la baie, mais très vite arriva leur chasseurs!
Pendant toute l'opération nous dûmes faire face à une dizaine de leur sous-marin, mais notre stratégie eu largement le dessus, chaque sub étant traquer et couler par nos ASM dont j'ai fais partie, j'ai d'ailleurs participé au grenadage d'au moins 4 de leur submersible, en plus de celui que j'ai personnellement coulé!
Je tiens d'ailleurs particulièrement remercie nos alliés, et particulièrement Marcellus Doe, pour son aide inestimable qu'il nous a fournie avec ses opération de reconnaissance aérienne, qui nous a permis de débusquer les submersible, ainsi que de garder un œil sur la flotte ennemi, et cela au mépris de sa propre carrière!
Je remercie bien évidement tous nos capitaines qui ont combattue avec bravoure contre une force nettement supérieur!
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Retour au port pour la la permission de fin d'année.
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Reprise du journal de bord après un long moment!
Principalement du au fait de niveau de secret de nos action sur le Japon!
Prise de commandement du Destroyer USS Faragut (DD-348) de la classe Faragut.
En remplacement de mon croiseur de classe Omaha pour renforcer notre effectif anti-Submersible!
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Prise de commandement de L'USS Allen M. Sumner (DD-692).
Après avoir rendu l'USS Faragut au chantier naval!
C'est mon second commandement sur un Allen M. Sumner, j'espère que celui ci n'aura pas une fin aussi rapide que le dernier!
USS Allen M. Sumner (DD-692)
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Remise au dock du DD 692, avant même qu'il est eu a faire le moindre combat!
Le commandement a réussi a mettre la mains sur un Croiseur Atlanta, pour le front Pacifique!
Prise de commandement du croiseur léger de classe Atlanta USS Atlanta (CL-51).
C'est mon premier commandement a bord d'un croiseur léger, ce navire et bien plus puissant que tous mes navires précédent, je suis impatient de le voir en combat!
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Le Lundi 15 Août.
Nous avons coulé Oki (Petit tanker).
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Le Mercredi 7 Octobre.
Nous avons coulé Ro - 43 gekido (Kaichu VII).
Commander par un Capitaine Nippon, dont le nom m'échappe!
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Rapport d'opération des Louisiana Gators.
Opération Sunset 4, fut une grande réussite pour l'ensemble de la flotte de Gators!
L'opération avait pour but une infiltration de la flotte en territoire ennemi, premettant a la flotte de tester sa capacité a effectuer des opérations en zone hostile sur une très longue distance.
Elle avait aussi pour but de couler tous navire ennemi rencontrer, cette partie restant très aléatoire.
Malgrés tous, cette opération fut une grande réussi, un grand nombre de convoi ennemi fut couler, sans aucune défficulté par la flotte!
Tableau de chasse de l'opération Sunset 4 pour L'USS : Atlanta!
Le 06/02 à 03h09 : Nous avons coulé Kuyshu (Tanker classe Kyokuto Maru) 10051T
Le 08/02 à 15h47 : Nous avons coulé Tachibana (Tanker classe 2TL) 9951T
Le 09/02 à 20h42 : Nous avons coulé Akizuki (Tanker classe 2AT) 6600T
Le 09/02 à 20h43 : Nous avons coulé Tama (Tanker classe 1TL) 9977T
Le 11/02 à 14h09 : Nous avons coulé Ashinoko (Cargo classe 1C) 2700T
Le 11/02 à 14h10 : Nous avons coulé Taiho (Cargo classe 1D) 1900T
Le 21/02 à 22h17 : Nous avons coulé Toyama (Tanker classe Shiretoko) 14050T
Le 16/03 à 10h07 : Nous avons coulé Skikoku (Cargo classe 2D) 2300T
Le 16/03 à 10h08 : Nous avons coulé Yumugo (Cargo classe 2D) 2300T
Le 16/03 à 10h12 : Nous avons coulé Ume (Cargo classe 1A) 6400T
Le 16/03 à 21h10 : Nous avons coulé Ryuho (Tanker classe 3TA) 7200T
Le 18/03 à 22h28 : Nous avons coulé Amami (Cargo classe 1D) 1900T
Le 18/03 à 22h29 : Nous avons coulé Daisetsu (Cargo classe 1C) 2700T
Le 18/03 à 22h29 : Nous avons coulé Matsu (Cargo classe 1C) 2700T
Le 18/03 à 22h29 : Nous avons coulé Tane (Cargo classe 1C) 2700T
Le 18/03 à 22h29 : Nous avons coulé Ashinoko (Cargo classe 1D) 1900T
Tonnage total couler = 85329 Tonnes.
Le 03/04 Ã 06h15
Alors que la flotte effectue son retour de l'opération Sunset 4, nous rencontrons un Destroyer ennemi seul, nous l'encerclons et le coulons, avec l'aide du Croiseur de classe Cleveland du Capitaine Jack Broussard.
Nous avons coulé Yushi (Destroyer classe Asashio)
Commander par le capitaine Nippon Yohji Yamamoto
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Avril - Mai 194*, Océan Pacifique Est.
Opération Frisco !
La 8ème flotte Japonaise à lancer une attaque surprise sur le port de San Francisco, la flottille 8.Kokutaï Teikoku Kaigun, commander par l'amiral Shu, parvint à monter une opération visant a porté de grand dégâts au port!
Leur flotte lourde, composé de pas moins de 4 cuirassés, 1 croiseur lourd, 2 croiseurs léger, 1 destroyer, 1 escorteur, et deux tanker Ondo!
Sans compter le Super Navire Atelier attribuer spécialement par l'amirauté Nippone pour cette opération !
Par chance la Flotte des Gators était de retour d'opération Sunset 4, vers leur base, Pearl Harbor !
Seul Forces US et Alliés dans cette partie du Pacifique, Les Gators se lance dans l'urgence pour tenter d'intercepter la flottille ennemi, mais bien vite l'on comprend que toute tentative pour empêcher l'ennemi de faire des dégâts au port de San Francisco, est voué a l'échec !
Du coup la flotte des Gators change ses plans, ne visant plus a tenter de sauver le Port contre une attaque impossible a bloquer, mais plutôt en se concentrant sur la vengeance, l'ennemi ne devait pas pouvoir rentré à leur base sans encombre !
Mais c'était pas si facile que cela a faire, la distance, le vaste océan, la logistique, et la puissance de feu ennemi, car l'ennemi disposé de 4 cuirassés, autant dire une sacré force de frappe !
Mais les Gators, motivé par l'envie de venger l'attaque sur les USA, firent preuve d'une excellente capacité de combat !
L'opération Frisco fut lancer, Le Dir-OP (son identité étant cacher pour ne pas qu'il se retrouve la cible a abattre) prépara l'opération, supervisant l'ensemble de la flotte, tentant de tous prévoir, pour assuré la supériorité des Gators pendant le combat!
Cela n'a pas du être facile, supervisé la stratégie de l'opération en déployant la flotte sur plusieurs route pour bloquer toute retraite, ainsi que toute route d'approvisionnement de l'ennemi !
La Tactique, l'ennemi disposant d'une lourde puissance de feu, il fut décider de privilégier des croiseurs léger plutôt que des croiseurs lourds pour affronter les cuirassé ennemi, ce qui au final a donner un avantage colossale a la flotte Gators, rendant les cuirassé presque inutile !
La Logistique, approvisionner l'ensemble de la flotte en tout, sur de longue distance, en pleine mer et en plein combat, mais aussi les réparations grâce au Nav At de Zénak !
Et enfin le combat en lui même, sur l'ensemble de la bataille le Dir-Op a dirigé la flotte dans chaque échange de tir, chaque manœuvres !
Mais surtout grâce à tous ces membres, qui ont fait preuve d'un boulot exemplaire, obéissant a chaque ordre, fessant preuve de courage face au terrible cuirassés de l'ennemi .
Je n'entrerai pas dans les détails, mais au final les pertes de la flotte Gators sont de 4 navires :
1 VLT du capitaine Lee, qui dans l'histoire a gagner plus de PP qu'il a perdu!
1 Croiseurs Léger Atlanta, d'Allan, perdu lors de la contre attaque des navires de retour de Kiska pour sauver leur dernier cuirassé!
2 croiseurs léger Brooklyn, coulé par les cuirassés, l'un par erreur du capitaine Ed ayant oublier d'accélérer après son attaque d'un BB Nagato, le second lors de la riposte de Hiel (BB Kongo) contre le croiseur de Sandro après son attaque contre le BB Fuso !
Les pertes ennemis sont de 15 navires :
3 cuirassés (2 BB Nagato, 1 BB Fuso )
1 Croiseur Lourd Mogami
2 Croiseurs Léger Agano
1 DD Akisuki
1 Escorteur Tomoruzu
1 Super Nav At
1 Tanker Ondo
Puis retour des capitaines déjà couler avec des léger depuis Kiska
1 Escorteur
4 Destroyers
Cette bataille fut de longue duré, un mois de combat sur une longue distance, Un Ondo et un BB Kongo réussi a fuir, la flotte et déçu que le navire amiral de Shu est réussi a fuir, mais nous promettons que cela n'est que partie remise, la prochaine fois nous ne lui laisserons plus aucune chance, car nous avons appris de cette bataille !
Durant cette Bataille, L'USS Altanta a coulé 2 Destroyers ennemi !
Le 15/05 à 12h03 : Nous avons coulé Hatsuzuki (Destroyer classe Akitsuki) du capitaine Masao Furusawa, de la 8.Kokutaï Teikoku Kaigun !
Le 26/04 à 15h01 : Nous avons coulé Akita (Destroyer classe Fubuki) du capitaine Fujihîro Mitsuito, de la 8.Kokutaï Teikoku Kaigun !
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Le 18 Octobre 194. .
Après une semaine et demi de navigation a pleine vitesse, La gators arrivent sur l'arrière de la flotte japonaise proche de Luganville.
Au lever du jour, toute la flotte se lance a l'attaque du mastodonte Impériale Japonais, un Cuirassé classe Yamato, le Noshiro commander par Ryôichi Fukataisho chef de la Tekkosen kantai Ushirodate.
L'attaque fut aussi rapide que brutale, les cuirassés USS Washington et USS Massachusetts, ouvre la dance mortelle en premier, pilonant a distance le Noshiro, vient ensuite l'attaquer des croiseur lourds et léger de la flotte de combat rapprocher, 2 croiseurs Baltimore et 2 Croiseur Cleveland déversent leurs artilleries sur leur cible.
Mais Le puissant cuirassé Yamato tiens toujours, mais ce n'était pas fini, juste derrière les croiseurs une vague de destroyers se joignit à la dance mortelle a coup de canons de 127 mm charger a l'incendiaire avant de lancer leur Torpilles sur le cuirassé ennemi en difficulté.
Malgré l'attaque de 5 destroyers le Noshiro était encore a flot, mais en perdition.
A 4h31 de matin le 18 Octobre, L'USS Massachusetts sous mon commandement, ouvrir le feu a nouveau sur le noshiro a l'agonie, ce fut le coup de grace qui envoya la bête rejoindre le fond du Pacifique.
Le 18/10 à 04h31 : Nous avons coulé Noshiro (Cuirassé rapide classe Yamato) à distance.
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PS: Ce personnage a la même IP et le même Joueur que le Personnage Mark Sillvers sur le front de l'Atlantique!
